Как проверить длину дейдвуда и установку мотора в Петербурге
Смотреть каталог расходных материалов и запчастейСмотреть каталог
- Введение
- Что называют длиной ноги лодочного мотора?
- Почему высота установки настолько важна?
- Почему нельзя выбирать длину ноги только по размеру лодки?
- Короткий дейдвуд
- Длинный дейдвуд
- Где должна находиться антикавитационная плита?
- Признаки слишком низкой установки
- Признаки слишком высокой установки
- Можно ли исправить несоответствие регулировкой?
- Что проверить перед выбором двигателя?
- Почему масса двигателя тоже имеет значение?
- Как проверить установку на воде?
- Особенности Санкт-Петербурга и Ленинградской области
- Вывод
Введение
Мощность лодочного мотора часто выбирают значительно внимательнее, чем длину дейдвуда. Между тем неправильная высота двигателя способна ухудшить разгон, управляемость и работу гребного винта даже тогда, когда по мощности мотор полностью подходит лодке.
Что называют длиной ноги лодочного мотора?
Под длиной ноги обычно понимают размер дейдвуда, определяющий, для какой высоты транца предназначен двигатель.
У подвесных лодочных моторов наиболее распространены варианты:
- S — короткий дейдвуд;
- L — длинный дейдвуд.
Существуют и другие исполнения, но для распространенных небольших лодок чаще встречаются именно эти два варианта.
При этом выбирать двигатель только по буквенной маркировке недостаточно.
Необходимо смотреть фактические размеры конкретного мотора и рекомендации производителя лодки.
Почему высота установки настолько важна?
Гребной винт должен работать на рассчитанной глубине.
Если двигатель установлен слишком низко, под водой оказывается лишняя часть дейдвуда.
Это увеличивает сопротивление.
Если двигатель стоит слишком высоко, винт способен захватывать воздух.
В результате возможны:
- рост оборотов без соответствующего ускорения;
- потеря тяги;
- нестабильная работа в поворотах;
- вентиляция винта;
- ухудшение выхода на глиссирование.
Поэтому подход «главное, чтобы мотор можно было закрепить на транце» неправильный.
Почему нельзя выбирать длину ноги только по размеру лодки?
Две лодки одинаковой длины могут иметь разную высоту транца.
Например, конструкция днища, тип баллонов и назначение лодки могут отличаться.
Поэтому длина корпуса не определяет автоматически подходящий дейдвуд. Необходимо учитывать именно транец. Это особенно важно для лодок ПВХ, где внешне похожие модели иногда имеют разные конструктивные параметры.
Короткий дейдвуд
Короткая нога распространена на небольших лодках с соответствующей высотой транца.
Такую конфигурацию часто можно встретить на:
- компактных ПВХ-лодках;
- легких рыболовных комплектах;
- небольших лодках под переносные моторы.
Но сам факт того, что лодка небольшая, еще не гарантирует совместимость.
Следует проверять техническую документацию конкретной модели.
Длинный дейдвуд
Мотор с длинной ногой используется на более высоком транце.
Если поставить такой двигатель на лодку, рассчитанную на короткий дейдвуд, мотор может оказаться погружен слишком глубоко.
Это приводит к лишнему гидродинамическому сопротивлению и способно ухудшить характеристики комплекта.
Обратная ситуация также проблематична: короткий мотор на слишком высоком транце может работать близко к поверхности воды.
Где должна находиться антикавитационная плита?
При первоначальной установке ориентируются на взаимное положение антикавитационной плиты двигателя и нижней части корпуса.
Но универсального положения, одинаково подходящего каждому комплекту, нет.
На результат влияют:
- геометрия днища;
- мощность мотора;
- форма транца;
- скорость;
- распределение нагрузки;
- условия движения.
Поэтому заводская рекомендация остается отправной точкой, после которой работу двигателя проверяют на воде.
Признаки слишком низкой установки
Если мотор расположен слишком глубоко, можно заметить:
- повышенное сопротивление;
- ухудшение максимальной скорости;
- сильное образование брызг;
- тяжелый разгон;
- нехарактерное поведение кормы.
При этом похожие симптомы способны возникнуть и по другим причинам.
Например, из-за неподходящего винта или неправильного дифферента.
Признаки слишком высокой установки
Слишком высокое положение иногда проявляется иначе.
Возможны:
- резкий рост оборотов;
- пропадание тяги;
- срыв работы винта в поворотах;
- нестабильный выход на глиссирование;
- вентиляция при волне.
При нормальном движении по прямой проблема иногда почти незаметна и появляется только при изменении курса.
Можно ли исправить несоответствие регулировкой?
Некоторые комплекты допускают изменение высоты установки двигателя.
Однако регулировка имеет ограниченный диапазон.
Если транец конструктивно рассчитан под один тип дейдвуда, а двигатель имеет совершенно другой размер, небольшое перемещение крепления проблему не всегда решает.
Поэтому совместимость лучше проверять до покупки.
Что проверить перед выбором двигателя?
Перед покупкой полезно узнать:
- рекомендованную высоту транца;
- допустимую мощность мотора;
- максимальную массу двигателя;
- тип дейдвуда;
- способ крепления;
- особенности конструкции днища.
Если лодка уже есть, транец можно измерить и сопоставить полученное значение с технической документацией.
Почему масса двигателя тоже имеет значение?
Два мотора одинаковой мощности способны заметно различаться по массе.
Особенно это заметно при сравнении двухтактных и четырехтактных конструкций.
Более тяжелый мотор сильнее нагружает кормовую часть.
Изменяется:
- осадка;
- баланс лодки;
- скорость выхода на глиссирование;
- чувствительность к расположению пассажиров.
Поэтому длина дейдвуда — только один из параметров совместимости.
Как проверить установку на воде?
После монтажа нужно провести практическое испытание.
Следует:
- загрузить лодку в обычном режиме;
- прогреть двигатель;
- начать движение на небольшой скорости;
- проверить образование брызг;
- постепенно увеличить скорость;
- оценить выход на глиссирование;
- проверить поведение в поворотах;
- контролировать обороты двигателя.
При вентиляции винта, сильных брызгах или выраженной потере тяги прекращают разгон и проверяют установку. Не повышайте двигатель на ходу и не выходите за допустимый изготовителем диапазон крепления.
Особенности Санкт-Петербурга и Ленинградской области
На спокойном небольшом водоеме неправильную высоту двигателя иногда легко не заметить.
На более открытой воде, при волне или частом изменении скорости проблема способна проявляться заметнее.
Поэтому для местных условий важно не только добиться высокой скорости на одном тестовом участке, но и получить стабильную работу двигателя:
- при разгоне;
- в повороте;
- при изменении загрузки;
- на волне.
Вывод
Подходящая длина ноги определяется прежде всего высотой транца конкретной лодки.
Нельзя надежно выбрать дейдвуд только по длине корпуса, мощности двигателя или внешнему виду лодки.
Контакты Море Моторов в Санкт-Петербурге
Приходите или звоните нам — наши специалисты подробно проконсультируют вас!



















